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제목: [RAYNO(레이노) 자동차 썬팅 시공후기 - Phantom S9 Series]


글쓴이: 김현선 * http://cafe.naver.com/winstorclud

조회수: 3029
 

[RAYNO(레이노) 자동차 썬팅 시공후기 - Phantom S9 Series]


 



 


누구나 다 그렇겠지만 한 여름 뙤약볕 아래 자동차를 주차해 놨다가 다시 탔을때의 그 후텁지근함을 견딜 수 있는 사람이 몇이나 될까요?


 


더군다나 개인적으로 남들보다도 더위를 못이기는 터라 올 여름엔 반드시 썬팅을 재 시공 하기로 마음을 먹고 있었던 찰나...


 


좋은 기회로 레이노 썬팅을 체험할 수 있는 기회가 주어져 기분 좋은 체험을 하고 이렇게 포스팅 해 봅니다.


 


우리가 흔히들 썬팅이라고 부르는 틴팅(Tinting) 의 사전적 의미는 착색한 판화, 필름 이라는 뜻으로 자동차의 유리 표면에 착색된 기능성 필름을 덧씌워 여러 효과를 얻기 위함입니다.


 


별도의 기준이 존재 하는것은 아니지만 썬팅 상태에 따라 운전자 및 동승자의 피부건강과 깨끗한 시야확보, 부가적으로 연비 절감의 효과까지 누릴 수 있다고 합니다.


 


썬팅 필름은 재질과 보증기간, 관리 방법에 따라 내구성과 수명이 달라지는데 기본적으로 차량을 구매했을때 영업사원이 시공해 주는 썬팅의 경우 저가의 제품으로 시공을 해주는 경우가 많기 때문에 어느정도의 기간이 지났다면 재 시공을 고려해 보는 것 또한 나쁘지 않습니다.


 


저같은 경우 올 봄에 동생의 차량으로 기변을 한터라 기존 영업사원의 썬팅이 시공되어 있어 이번 여름에 썬팅 시공을 하겠노라 계획하고 있었습니다.


 



 


기존 영업사원이 시공해준 LLumar LT 급 썬팅...


 


보증기간은 끝난지 오래고...


 


내구성은 이미 안드로메다로....;;


 


캠핑을 좋아 하는 터라 캠핑짐에 훼손이 된 부분이 많으며... 


 



 


이정도의 탈색이 진행된 상태 입니다.


 


썬팅지의 색상이 바랬다면 이미 썬팅 필름의 수명은 다했다고 보시면 됩니다.


 


탈색이 일어났가는 것은 자외선이 차단되지 않는다는 얘기와 일맥 상통 하니까요...


 









 



 


 


 


전체적의로 훼손 정도나 시공상태가.....화남 노란 동글이화남 노란 동글이화남 노란 동글이화남 노란 동글이화남 노란 동글이화남 노란 동글이화남 노란 동글이화남 노란 동글이화남 노란 동글이


 


그래서 이번 기회에 레이븐 전면 썬팅을 체험하고 측 후면을 진행하기로 결정!!!!


 


 


 


 



 


 


 


우리나라에서 시공능력을 인정받으신 틴터로 유명한 띠띠빵빵 샵으로 방문을 했습니다.


 


띠띠빵빵 사장님은 세계 윈도우 필름 협회 정식 멤버로 활동중인 코리아 틴터 입니다.


 


구지 말씀 드리지 않아도 필름의 성능 만큼 시공자의 실력도 매우 중요 합니다.


 


 


 


인터넷에서 대충 입소문은 듣고 갔지만 생각 했던것 이상으로 유명한 분이 시더라구요~


 


첫번째로 그냥 여느 시공점과는 다르게 자기일에 프라이드가 있는 분이라 믿음이 갔고


 


두번째로는 끊임없이 현실에 안주하지 않고 세계 대회 출전과 공부를 하시면서 자기계발을 하시는 모습에 큰 신뢰가 갔습니다.


 



 


세계적인 윈도 필름 협회 정식 멤버로 활동중


 


 



 


2009년 중국 상하이 모터쇼 참가






 


2009년 대한민국 서울 오토살롱 참가




 


2009년 미국 라스베가스 세마쇼 참가




 


2010년 호주 틴팅 기술교류 참가 



 


2009년 제 1회 Tint-Off KOREA 대상 수상 !!!!


 


이정도면 제가 구지 언급하지 않겠습니다 굿


 


 


 


시공 START!!!


 


저는 이번 체험단 당첨으로 S9 Series 35% 전면 썬팅을 시공하게 되었습니다.


 


 


 


 


혹시 모를 차량외부의 스크래치를 방지 하기 위해 보호 커버를 씌웁니다.


 


 



 



 


내부에도 세척작업으로 인한 내부 오염을 방지 하기위한 보호 커버를 씌웁니다!


 



 


 


 


또한 정밀한 작업을 위해 내장제와 백미러도 과감히 탈거....


 


여느 시공점은 탈거 없이 진행되는 곳도 더러 존재 한다고 하더군요...;;;


 


제가 시공하게될 레이노 썬팅에 대해 간략하게 설명을 드리겠습니다.


 


 


 



 


 


 


제가 시공하게될 썬팅의 세부 스팩입니다.


 


저는 이번 체험단 당첨으로 S9 Series 35% 전면 썬팅을 시공하게 되었습니다.


 


자외선 차단율이 99.9% !!!!! 태양열 차단율 53% !!!!!


 


막강 스팩을 자랑합니다. 


 




 


 


 


시리즈별 가격 내용입니다.


 


L***사와 3***사의 최고 등급 필름의 가격대가 전면만 40만원대 인걸 생각 하면  고 사양의 필름 임에도 불구하고 저렴한 가격대를 형성 하고 있습니다.


 


더군다나 보증기간은 무려 10년!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



무슨 말이 필요할까요?


 


 


 


 


썬팅을 하고 2~3년만 지나면 보라색으로 탈색되는 필름을 자주 볼수 있습니다.


 


그래서 다른 브랜드의 보증기간은 2~3년에서 최장 5년....


 


 


 


 


1. 필름이 빛이나 습기등에 의해 탈·변색이 일어나면 필름의 IR-CUT 및 열 차단 성능 또한 떨어지게 됩니다.


 


그래서 RAYNO의 Phantom은 오랜 시간이 지나도 탈·변색 현상 없이 강하고 견고합니다.


 


RAYNO만의 특허받은 나노 카본 세라믹 코팅 기술이 필름의 탈·변색을 업계 최장기간 방지하기 때문에 오랜 기간 동안 필름 고유의 기능을 유지시켜주는 높은 내구성을 보유하고 있습니다.



<아래 내용은 레이노 홈페이지에서 발췌한 글입니다.>






 


2. 더운 여름철, 자동차의 높은 내부온도와 햇빛에 타는 피부가 걱정입니다. 

Phantom Series는 총 태양열에너지 차단 지수(TSER 최대 60%)를 높여 외부로부터 과도하게 유입되는 태양열을 차단하여 차량 실내 온도를 쾌적하게 유지시켜주며 자외선 A와 자외선 B를 모두 최대 99% 차단하여 운전자 및 탑승자의 시력과 피부 건강을 지켜줍니다.

 


내부 온도가 내려갈 수 록 에어컨을 가동하는 빈도가 떨어지게 되고 이는 곧 차량의 연비 향상에 큰 도움이 됩니다. 


 


 


 


 


<아래 내용은 레이노 홈페이지에서 발췌한 글입니다.>


 


 




 


 


 


홈페이지에 있는 내용을 그대로 옮길 제가 아니죠~


 


그래서 걸 제가 직접 체험 해봤습니다.


 


참고로 아래 적용되 필름은 S***사의 필름이지만 사장님 말씀에 따르면 제가 시공하게될 레이노 필름의 성능은 더 좋다고 하더군요.


 


 


 


                   


 


                     <단 한장으로 시공된 필름의 유리>                                                      <자세히 보시면 총 열한장으로 시공된 저가 필름의 유리>


 


 


 


온도계가 없어서 사진을 찍지는 못했지만 손만 가져다 대더라도 저가 필름 11장으로 시공된 유리와 단 1장의 필름으로 시공된 유리의 온도를 체험해봤을때


 


하는과 땅차이의 온도를 체험 할 수 있었습니다.


 


당연히 저가 11장보다 고성능 필름 1장의 열차단율이 월등히 높더군요....



   


<기존 저의 차량에서 제거된 필름>                                                     <제가 시공하게될 레이노 S9 35%>


 


제 차량은 원래 L*사의 가시광선 투과율 35% 로 시공하였으나 탈색으로 인해 51%의 상태로 바래 있었고


 


 


 


열 차단율은 무려....................8%  흑흑 유령흑흑 유령흑흑 유령흑흑 유령흑흑 유령흑흑 유령흑흑 유령흑흑 유령


 


열차단이 전혀 안되더군요...;; 그래서 더웠던 겁니다 ㅠ_ㅠ


 


오른쪽의 제가 시공하게될 S9의 스팩입니다. 35% 제품으로 시공하게 되었는데 40%로 측정되는군요...


 


장비의 오차를 감안 해야 하는지 아니면 필름의 테스트 과정이라 생각해야 할지.... 아무튼 아쉬운 부분 이었습니다.


 


그러나 열 차단율은 무려 87% 말이 필요 없습니다!!!!


 


 


 


 


 


테스트를 마치고 시공을 이어 갑니다.


 



 


 


바깥쪽 면과 안쪽면을 깨끗이 세척 합니다.



 


 



 


 


 


자세히 보시면 기존 썬팅지 제거후 남아 있는 흡착성분(본드)이 차량 표면에 많이 달라 붙어 있군요.


 


이 부분을 얼마나 깨끗이 제거 하는지 또한 시공자의 실력 입니다.


 


 




 








 


 


 


 


깨끗이 제거 한후 또 새척... 제거... 세척.... 상당히 꼼꼼한 시공이 더욱더 신뢰가 갔습니다.


 


 


 





 


 


 


재단과 열성형을 한 후~ 


 







 


 



다시 한번 사장님의 꼼꼼한 시공을 볼 수 있었습니다.


 


시공 중간중간 사장님의 노하우가 있는 부분은 사진 촬영을 하지 않았습니다.


 


그만큼 띠띠빵빵 사장님의 시공 프라이드는 인정 합니다!!!


 


 


 


 


         


 


<시공 전>                                                                                                       <시공 후>


 


 


 


아무래도 카메라의 촬영 각도나 주위 환경에 따라 달라 보이겠지만 같은 35%의 필름이었지만 확연한 차이를 보여주었습니다.


 


 


 




 


 



시공이 완성된 저의 차량!!!


 


확실히 시공전과 시공후의 커다란 차이를 보여 주었습니다.


 


몇일 테스트 운전을 하고 느낀 제 견해 입니다.


 


 


 


① 확실히 전방 시안성이 뛰어나고 필름의 선명도에서 차이가 확연함


      - 기존 L*사의 필름을 사용 하였을 때는 제품 특유의 오렌지 빛 어른 거리는 현상 때문에 눈에 피로도가 심했으나 썬팅 완료 후 이런 부분이 전혀 없었습니다.


 


② 차량 내부 온도가 체감 할 정도로 큰 차이를 보임


      - 기존 L*사의 필름을 사용 하였을 때는 직사광선에 차량을 주차 해놓으면 핸들을 만질 수 없을 정도로 뜨거웠으나 썬팅 완료 후 온도가 많이 내려간 느낌입니다.


 


③ 무선 수신 장치의 성능 저하 현상이 사라짐


      - 기존 필름 사용 했을 때는 어머니 댁에 아파트 출입시 식별 RF 카드가 전면에 부착 되어 있음에도 불구하고 인식이 되지 않아 경비아저씨들이 일일히 열어 주었는데 썬팅 완료 후 깜빡하고 인식장치를 부착도 안하고 차량 전면부 서랍에 넣어 놨는데 아파트 출입문이 열리는 '모세의 기적?!'을 경험 했습니다.


 


 


 


 


* 약간 아쉬운 점이 있다면 필름에 별도 레이노 마크가 없다는 점..... 뭐 개인차가 있겠지만 브랜드 가치를 올리는 측면에서도 필름에 마크가 있었으면 하는 바램입니다.


 


 



이렇게 제 포스팅을 마칩니다.

 


 


 


※본 후기는 체험단에 선정되어, RAYNO KOREA에서 무료로 제품을 받고 포스팅 한 글입니다.※


 


 



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