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제목: 넥센타이어, N9000 타이어 테스트 리뷰


조회수: 7083
 



넥센타이어의 기술력으로 땅을 움켜쥐다!
듣지 말고 느껴라, Grip Master Driving Tire, N9000






 

    
1 이정인   2010-05-12 11:11:27
현재금호타이어사용중입니다.넥센에또다른매력을느껴보고싶습니다.
2 설영수   2010-05-12 12:35:00
고성능 타이어로 고속주행에 높은 성능을 발휘하여 고속질주의 쾌감을 느낄 수 있을거 같습니다.
3 김선관   2010-05-12 13:40:24
여기저기서 그립감에 대한 좋은 평들을 봤습니다.
그래서 더욱 퍼포먼스에 대한 기대가 크네요.
그립감 좋고 저렴한 가격이라면 안살 이유가 없겠지요.
써보고 좋으면 열씸히 홍보하고 다니겠습니다. :)
4 서동민   2010-05-12 17:09:13
넥센타이어라면 인지도 때문에 괜히 꺼려졌는데 이번기회로 넥센을 경험해볼수 있어서 좋을것 같습니다.
5 김상호   2010-05-12 17:29:51
빗길 제동력 및 고속주행시 소음이 적다고 하여 너무 기대됩니다.
6 정현민   2010-05-12 20:43:20
예전에 넥센타이어에 안좋은기억이 있었죠 ㅎㅎ 그렇고나서 우연히 n5000을 한번 써봤는대 생각(편견?)보다는좋더군요 그때 생각이 넥센도 많은 발전이 있었구나하고 생각을했었죠 ^^ 5000이나 7000도 좋다고하는대 이제품같은경우엔 시내주행이나 고속 와인딩 모든면을 만족 시켜줄수있을듯한 느낌이내요 꼭 체험단선정되서 써보고싶내요 ^^
7 박현범   2010-05-12 21:18:18
넥센에서 나온 하이퍼포먼스 타이어~ 과연 어느정도인지 꼭 체험해보고싶습니다~
8 이수동   2010-05-12 22:02:18
금호 mx팀이 넥센으로 넘어와 만든 타이어라고 알고 있구요.
한타v12 보다 좋을꺼라 기대하고 있네요.......
9 박기복   2010-05-13 00:57:38
현제 n5000사용자입니다... 솔직히 같은 넥센쓰고 있습니다만...고속주행에서 타 브렌드의 타이어보다 쫌 그렇더라구요 고속주행많이 하는사람으로써 접지력 매우중요하지요 좀후회되더라구요 쫌 가격 더보테서 좋은타야 쓸걸.........
인터넷에서 하이그립 이라 광고하는 광고를 본적 있습니다..... 고속주행 많이 하는사람으로써
함 장착해서 사용해보구 고속주행시 코너에서 불안하지않고 달릴수있는타야가 되었음좋겠네요
10 안동현   2010-05-13 01:54:41
세미튜닝 스포츠주행이 주인 저에게 잘맞는 타이어가 되지 않을까 기대
11 유동우   2010-05-13 02:02:22
나날이 발전하는 넥센하면 딱 떠오르는 대표 (퍼포먼스)타이어가 되길 바랍니다
12 김형경   2010-05-13 08:57:10
넥슨타이어 / 사실 타이어 교체시에 넥슨타이어는 잘 보지않는편입니다.
주위에 들려오는 소리들이 많아서 때문이죠.
하지만 , 계속 노력해오는 넥슨타이어.. 고정관념을 깨보고 싶고 주위에도
그런 시선들을 돌려주는데 한 보탬몫이 되고싶습니다.
13 유수학   2010-05-13 10:35:13
기존 타이어(순정)은 마모율이 너무 크고 승차감이 별로 였는데, 이번제품은 승차감 및 타이어 마모가 개선 되었다고 하길래 기대가 됩니다.
14 함재만   2010-05-13 12:18:55
과거 주호 벤투스 나 한국타이만 이용해왔고 현재는 가격대비 성능이 좋다는
브리지스톤 아드레날린을 사용중입니다. 인기가 많은 타이어와 비교 성능평가하기에
좋은 기회가 될것같고, 차후 성능은 외산 타이어라는 고정관념을 없애주는 타이어이길 기대합니다
15 김정훈   2010-05-13 15:17:48
여러 제품을 사용해봤지만...성능이 좋으면서 수명이 오래가는 제품이 없네요...^^
n9000 기대됩니다...^^
16 이상윤   2010-05-13 17:50:29
H사의 S1EVO에 필적한다는 영업사원분의 말씀을 들었습니다. 기대하고 있겠습니다!!
17 임동묵   2010-05-13 18:27:55
평소에 고속 주행을 많이하는 편으로 타이어의 중요성은 누구보다도 잘알고 있습니다.
접지력 높은 요코하마 AD07, 한국타이어 RS2 등과 같은 타이어를 사용하였으며,
이번기회에 N9000의 성능도 한번 느껴보려고합니다.
꼭 추천부탁드립니다.
18 최충희   2010-05-13 18:41:35
N7000을 사용한 사람으로서(가격대비 품질만족 LX 및 XQ 비교시)
N9000 대한 기대감이 상당합니다
19 박재범   2010-05-13 19:01:12
현재 런플렛을 사용하고 있습니다. 이것보다 가벼우면서 동일이상의 코너링과 주행성능이
기대됩니다.
20 심솟아   2010-05-13 21:47:40
도로를 즐겁게? 정말?
21 박세영   2010-05-13 22:28:35
넥센타이어는 사용해본적이없어서 더 기대가 됩니다.
22 채성민   2010-05-13 23:49:02
상당히 좋다는 얘기를 주위에서 많이 들었습니다. ^^
금호타이어 SPT, 한국타이어 V12EVO사용하였구요...
현재 교체시기가 다가왔는데...좋은기회가 저에게 주어졌으면 좋겠습니다!!
23 박정호   2010-05-14 09:01:03
saab 9-3ss 오너입니다. 2.0터보의 성능을 마음껏 발휘해 보고 싶습니다. 특히 고속주행에서의 성능이 기대되는군요
24 김동명   2010-05-14 09:02:43
정숙성과 코너링시의 롤링이 많이 줄었길.
25 송지만   2010-05-14 11:50:10
예전에 넥센이 아니다!!
26 김철우   2010-05-14 12:38:28
순정 출고형 타이어와 장착 전후 소음비교및 코너링시 쏠림 현상 떨림현상

현가장치 와 제동장치의 반응성 리뷰 작성예정
27 한명희   2010-05-14 13:12:09
새로나온 N9000이 와인딩할때 접지력이 얼마나 좋은지 한번 느껴보고 싶습니다.

포르테쿱 동호회 운영자로서 괜찮다면 많은 저희 회원님들과 같이 참여 해보고 싶습니다.

요즘 휠교환 하시는 회원님들과 와인딩 다니시는 회원님들이 어떤 타이어로
해야 할지 고민을 하고 있습니다.

괜찮으시다면 와인딩 경험이 적거나 처음 하려고 하시는 회원님들에게
같이 참여 하면서 타이어에 대한 좋은 생각과 정보를 공유 하고 있습니다.

연락 한번 주세요~^^*
28 이성희   2010-05-14 13:24:09
한차원 높은 타이어의 감촉을 느끼고 싶네요
29 김웅식   2010-05-14 14:06:19
동호회사람중에 어떤분이 N9000으로 바꾸시고 v12evo보다 괜찮다는 소리를 들었었는데
전 개인적으로 넥센 안좋은 인식을 가지고있었거든요 뭐 경험은 못해봤지만
그냥 타이어는 금호나 한국 이런데가 좋은곳인지 알고있었는데
동호회에서도 보고 지인들통해서 들어보니 아주 괜찮다고 하더라구요
저도 한번 체험해보고싶어서 신청합니다^^
30 장욱진   2010-05-14 14:19:02
n9000 너무 기대됩니다 ^^
예전에 보고나서 어떨까 싶었었는데 제가지금끼우고 있는 디레자와 비교해 보고싶네요 ^^
31 정동철   2010-05-14 14:28:10
현재 한국타이어 S1 Noble 제품을 사용중인데... 차량을 바꾸면서 V12 Evo 같은
그립력이 괜찮은 타이어로 바꿀까 했는데 요즘 넥센에 n9000이 괜찮다는 평이 많아
고민중인데 찾아보니 타 제품에 뒤지지 않는다는 평이 많아 기대가 높습니다.
32 박진홍   2010-05-14 17:52:43
가격대비성능이 우수한 N7000보다 상위인 N9000 기대됩니다.
33 심명보   2010-05-14 23:11:24
레일위를 달리는 느낌
34 한재성   2010-05-15 17:23:00
이번넥센 성능이 RS2급이라고해서 기대를 많이 하고있습니다.
35 김완태   2010-05-15 18:00:34
그동안 금호타이어를 애용했는데...제품리뷰를보고살짝 기대됩니다.
36 김수영   2010-05-16 09:55:17
동호회내에서 한국타이어의 V12 EVO 사용후기는 많지만 넥센의 N9000 사용후기는 없습니다.
제가 처음이 될수있다는 부분에 대해 기대를 하게 되고 동호회 정보게시판을 통해 넥센의 N6000,8000,9000 시리즈 출시소식을 올리고 자유게시판에서는 한국타이어,금호타이어의 홈페이지에서 차종별 타이어선택에 포르테쿱은 나오지 않는데 반해 넥센타이어홈페이지에서는 포르테쿱을 선택하면 위의 3가지 타이어를 추천제품으로 검색이 되는 것에 대해 긍정적으로 게시물을 올린적이 있습니다.
이벤트에 떨어지더라도 순정타이어의 수명이 다하면 N9000을 사용해볼 생각이었기 때문에 동호회 홈페이지에 후기는 올라가는 시기만 차이가 날뿐 어차피 작성할거였습니다.+_+
위 내용과 관련된 동호회 게시물 주소
http://www.koup.kr/zrbbs/bbs_content.asp?page=1&no=539&tcode=forum_news&srchopt=1&srchstr=김수영

http://www.koup.kr/zrbbs/bbs_content.asp?page=1&no=11448&tcode=forum_free&srchopt=1&srchstr=김수영

또한 동호회내에서 제게 타이어 질문하시는 분들이 N6000,8000,9000중 어느게 적당하겠느냐고 질문을 종종 받는데 순정타이어를 사용하고 있어 저도 써보질 못했으니 대답하기 난감했습니다만 이번에 좋은 기회가 된다면 철저하게 일반오너입장에서 포르테쿱에 N9000을 사용했을때의 장단점을 가려보겠습니다. 쿱의 순정타이어가 금호의 기본타이어라서 모든면에서 N9000이 우월하겠지만 그차이가 어느정도이고 한국타이어나 금호타이어에 비해 넥센이 정말 괜찮은 제품을 만들어낸것인지 직접 느껴보도록 하겠습니다.
37 안주성   2010-05-16 12:31:39
좋은제품으로 발전하는 회사가 되었으면 좋겠습니다.
38 이기남   2010-05-16 13:58:30
기대됩니다
39 박세순   2010-05-17 01:18:40
포르테 쿱의 순정타이어에 대한 불만이 상당한 가운데~n9000에 대한 소문을 익히 들어 알고 있었습니다~어짜피 n9000으로 바꿀꺼지만 미리 체험해보고 바꾸는것도 괜찮겠더라구요^^
타이어의 진정한 매력을 n9000에서 느끼고 싶어요^^
40 박종식   2010-05-17 10:20:07
2009년 넥센타이어 N9000 TEST 주행을 하였으며, 이번 제품의 타이어 특성이 어떻게 달라진점이 매구 기대 됩니다
41 김기태   2010-05-17 11:34:03
세단에서도 어느정도의 차이를 느껴 볼 수 있는 계기가 되었으면 합니다.
브릿지스톤타이어와 넥센 N9000의 차이점을 느껴 보고싶습니다~
42 이진섭   2010-05-17 12:06:54
최고속 주행과, 고속 와인딩을 스타일로 운전을 해서 항상 타이어의 중요성을 인지하고 잇으며,
타이어 성능 향상에 관심이 많고 많은 타이어를 경험함으로서 최적의 타이어를 끼우고자합니다.
43 김대성   2010-05-17 13:27:13
08~09년도 넥센(태백레이싱파크)에서 N3000 TEST 주행을 하였으면...이번 제품도 꼭 한번 사용해서 또 다른 매력을 느껴보싶습니다.^^
44 정효용   2010-05-17 15:45:54
현제 n5000 사용중이구요 만족하면서 타고있습니다.
저소음과 고속성능이 좋다고 하니 많이 기대하고있습니다
45 임진만   2010-05-17 15:50:59
어느정도 접지력을 보여줄지와,,싸이드 윌의 강성을 테스트 해보고 싶습니다
46 이성호   2010-05-17 16:08:36
경쟁력 있는 가격대의 고성능 타이어. 써킷과 일반 도로에 스트레스 없는 주행.
47 허주영   2010-05-17 16:33:45
지금 쓰고 있는 R-s2나 XS에 견줄만 하다는 평이 있어 충격적(!)인데 가격마져 저렴하다고 해서 상당히 기대를 갖게 하는 타이어입니다.
48 최남규   2010-05-17 17:04:31
넥센의 발전하는 모습이 보여집니다.
이전의 N7000에서는 uhp입문용 타이어로 손색이 없었다면, 이번 N9000은 본격적인 퍼포먼스 타이어라고 생각됩니다. 주변 평들도 좋구요.
시내주행, 고속주행, 서킷주행을 모두 하는 만큼, 좋은 기회가 될 수 있으리라 생각됩니다.
49 정상현   2010-05-17 17:21:21
현재 각 동호회 내에서 N9000에 대한 호평을 보아왔고 와인딩과 써킷 주행을 즐기는 입장에서 그 동안 한국타이어의 RS-2나 엑스타 MS or XS를 써왔는데 그 대안으로 N9000이 좋을 것이라는 생각이 듭니다. 값 대비 성능이 뛰어나다는 설이 많아 직접 꼭 한번 경험해 보고 싶습니다.
리뷰어에 선정된다면 서킷 주행, 와인딩 주행은 물론, 시내와 간선도로 주행 등 기타 다양한 환경에서 다각화 된 리뷰를 제공해 드리겠습니다.
50 강봉석   2010-05-17 17:41:34
현재 장착 타이어는 젖은 노면에서 다소 만족스럽지 못하나, N9000은 특이한 트레드 모양을 가지고 있고, 특히 배수성 및 그립력 부분에서 기대가 큼
51 박익현   2010-05-17 18:40:58
넥센 N3000 이후로 기대하고 있는 스포츠 타이어 입니다..
국산RS2 와 더불어 아주 좋은 비교대상이 될거같습니다.
52 서영진   2010-05-17 19:34:05
사이드월강성이나 그립력을 기대합니다
53 이익열   2010-05-17 20:01:09
공도와 서킷주행 시 꾸준한 그립을 유지하는지 궁금합니다.
54 김상헌   2010-05-17 20:33:54
서킷에서도 좋은 성능을 보여주길 바랍니다.
55 노원용   2010-05-17 22:12:57
이번에는 기대에 부응했으면 하네요.
56 이대준   2010-05-17 22:17:40
구하기가 몹시 힘들고 가격대도 높지만, 외산UHP에비해 메리트가 없는 국산 UHP사이에서,
N9000이라는 신제품이 나와 새로운 척도를 제시해 주었으면 합니다!!
57 강상욱   2010-05-17 23:25:16
기존제차량에타이어는 고속주행에 적합한 타이어 이나 실생활주행시 노면소음및 노면을 심하게 타는경향과함께 마른노면이 아닌 빗길이나 눈길주행시 주행을 포기해야 했던 경험이 있어
고속주행이 가능하면서도 소음및 핸들링성능 빗길주행안정성에 기대
58 이광호   2010-05-18 00:04:43
넥센의 이미지를 상승시켜줄 제품인지 기대됩니다
59 이강송   2010-05-18 00:36:35
와인딩 매니아인데 상당한 접지가 기대됩니다
60 박미라   2010-05-18 00:59:23
넥슨타이어에서 새롭게 개발한 하이그립타이어 아주 기대됩니다. 한국과 금호외에 넥슨은 자동차매니아사이에서 고성능품질로는 인정받지 못하는데 몇년간 넥슨은 제품개발과 마켓팅(rv전 메인스폰 등) 에 힘쓰는 등의 노력으로 보아 아주 멋진 제품이 나왔을것이라고 생각합니다.
61 윤철희   2010-05-18 02:15:05
정말로 기대됩니다 넥센 N7000 을 사용해서 드리프트를 해봤는데
그립감도 좋고 조향도 잘되더군요
62 이재유   2010-05-18 08:25:14
rs-2,mx 를 주로 사용해왔는데 동급이라니 한번사용해보구싶습니다.
63 권혁준   2010-05-18 08:28:00
동호회 사이에서 제품 좋기로 입소문이 끊이지 않고 있는 n9000을 성실한 후기와 함께 체험해보고 싶습니다 ^^;
64 문성진   2010-05-18 08:40:44
취미로 주말마다 와인딩을 즐깁니다.
순정타이어로써는 제대로 즐기기 힘들어 타이어를 바꿔볼까 고민하다가 이렇게 체험단 신청이 있어서 신청하게 되었습니다.
65 박정호   2010-05-18 08:46:20
지금 순정타이어여서 비교해보구 다음타이어를 결정하기 좋을듯~~ㅋㅋ
66 천성환   2010-05-18 09:17:21
넥센에서 출시한 고성능 타이어로 그립력이라던지 고속 안정성 등이 궁금합니다..
67 박종혁   2010-05-18 09:50:46
넥센 n9000에 대하여 좋은 평을 많이 들었으며 와인딩을 하는 지인들이 많이 있는데 제가 체험해보고 좋은 점을 리뷰하고 싶습니다.
68 구정모   2010-05-18 09:53:23
와인딩을 좋아하는 사람으로 제품이 출시되었다고하여 기대를 하고있습니다.

가격이 한국타이어보다 저렴하고 성능이 된다면 충분히 사용할 용이가 있습니다.
69 이호재   2010-05-18 10:02:16
정말 기대되는 타이어중 하나입니다. 원래는 한타v12 evo로 갈아 탈려고 했는데 이녀석이 나온후로는 이녀석에게 마음이 갑니다^^
70 박재홍   2010-05-18 10:50:07
경쟁사에 비해 상대적으로 저렴한 가격에 더 괜찮은 성능만 내어준다면 해당 그레이드를 평정할 수 있는 충분한 시장성이 있다고 기대됩니다.
성능을 기반으로 시장입지를 다지면 브렌드네임의 위상과 인지도가 충분히 상승하여 안정적인 수익률을 기대할 수 있을 것 입니다.
71 하상명   2010-05-18 12:38:31
기대되는 제품으로 현재 차의 성능을 시험해보고 기존의 타이어와 N9000의 차이점을 몸으로 느껴보고 싶습니다.
72 노호섭   2010-05-18 12:48:44
패턴을 보니 드리프트용 하이그립 고성능 타이어로 사용할 경우도 좋을 것 같습니다.
빨리 한번 사용해보고 싶습니다.
73 송태훈   2010-05-18 13:11:45
고속주행시 노면 접지 안정성 기대
고속주행 커브시 조향 안정성 기대
74 정인철   2010-05-18 14:02:41
승차감이나 주행성 코너링 모두 기대 됩니다.
75 신충수   2010-05-18 14:37:37
넥센에서 나온 하이그립타이어 와인딩에서 어떤실력을 발휘할지 사용해보겠습니다.
76 정의현   2010-05-18 14:40:30
기대됩니다~
77 장경순   2010-05-18 15:03:37
마른노면과 빗길 와인딩 코스에 대한 뛰어난적응과 디젤의 강한 토크를 지탱해줄 수있는 그립력과 무거운 프론트하중을 버티는 브레이킹퍼포먼스 또한 타 UHP타이어와 차별화 되는 노면소음등에 대한 기대를 가지고 있습니다.
78 김민철   2010-05-18 15:15:31
금호타이어를 쓰면서 요코하마로 넘어가려는 참에 이 체험단 모집을 보았습니다.
국산 타이어로도 남산 와인딩에서 어느정도 퍼포먼스가 나올지 궁금합니다.
79 조성근   2010-05-18 15:35:09
n9000 상당히 기대되는 타이어입니다.넥센의 기술이 점점 더 좋아진다는 말은 익히 들어 알고는 있습니다. 넥센 써보긴 했지만 시간상 얼마 타보진못하였지만(약 3000km)기회가 주어진다면 프리미엄급으로 한번 더 승차감에 대해 느껴보고 싶어서 신청하였습니다.
타사의 타이어와(현재 타사 제품사용중)소음과 승차감 제동력 접지력 모든것을 한번 느껴보고싶습니다.
80 김정민   2010-05-18 16:33:52
스트리트 레이서를 위한 제품이라는 문구에 혹했습니다...
드래그와 레이싱을 즐기는 오너로서 한번쯤 경험해보고 싶네요.. ^^
81 장승호   2010-05-18 17:33:20
현재 컨티넨탈 205/40/17 제품을 사용하고 있는데 너무 얇은 타이어 사이즈로 인해서
그동안 승차감도 좋지않아서 타이어 교체를 고려하고 있는중에 체험단 모집중이라는 글을
보고 이거다 싶어서 바로 글을 쓰게 되었습니다.
넥센 제품도 한타나 미쉐린등에 뒤처지지 않다는것을 주위사람들에게 많은 조언을 들은지라
요번에 나온 신제품을 접해볼수 있는 좋은기회가 되었으면 좋겠습니다~^^
82 정재훈   2010-05-18 18:01:36
가격이 싼 반면에 성능면에서는 크게 실망을 했었는데 기존의 넥센 타이어의 이미지에서 좀 더 벗어날 수 있는 고성능 타이어이길 바랍니다..
83 윤성훈   2010-05-18 18:53:41
와인딩을 즐기는 매니아로서 초고성능 하이그립 타이어에 대한 욕구가 매우 강합니다.
현재까지 국내시장을 점유하고 있는 한국타이어 RS-2, 금호타이어 엑스타 XS, 네오바,
브리지스톤 포텐쟈 등 많은 타이어를 써봤는데 넥센의 N9000이 최신 제품인 많큼 기대가
매우 큽니다. 가격까지 경쟁 제품들보다 저렴하게 나온다면 더 말할 나위 없겠구요.
꼭 채택해주세요.
84 문정근   2010-05-18 19:30:52
넥센 타이어 N8000을 구매하려다 한국 타이어 Optimo Nova 제품을 사용하고 있습니다.
넥센에서 새로 나온 N9000을 경험해본후 향후 앞으로의 타이어 제조회사를 결정하고
싶습니다.
85 홍현기   2010-05-18 19:34:10
스포티한 느낌의 드라이빙 기대~~~
86 이재유   2010-05-18 20:55:42
이정도의 가격에 rs-2와 같은급이라면 당연히 n9000을 써야겠네요
한타는 이제 가격이 너무 올라서 월급쟁이가 사용하기에 부담이 조금씩오네요
87 박성근   2010-05-18 21:36:09
써킷능력이 어느정도일까.
88 고동국   2010-05-18 22:27:41
저도 휠타이어를 좋아해서 매번 타이어여러 종류로 써보지만 넥센만 안써본듯하네요 ^^;; 한번 써보고 괜찮으면 많은 글들 올려드릴꼐요 ~
89 박종만   2010-05-18 22:59:51
저정성능, 제동 성능 및 마모 성능
90 심장보   2010-05-18 23:24:23
고속을 자주 즐기는 오너로서 rs2와 견줄만한 성능을 지니기원헙니다^^
91 김대윤   2010-05-18 23:32:33
N9000은 지금 타고 있는 N7000보다 훨씬 나은 제품이라 생각하기에 솔직히 말해서 N7000 타고있기에 다운으로는 가고싶은 마음 죽어도 없기때문에 N9000도 N7000보다는 훨씬 나을 꺼라고 기대하고 있습니다. 혹 미쉐린보다는 아니어도 한국타이어나 금호보다는 나을꺼란 생각을 가지고 제가 넥센으로 바꿔타고난 후에는 넥센 매니아가 되었기때문에 이보다는 나은 타이어는 한국에는 없을거라 자부합니다.
92 김진만   2010-05-18 23:38:55
조용하면서도 스포티한 주행을 선호하는 편이라 N9000에 대한 관심이 많았고, 실제로 사용중인 S1노블보다 더 우수하다는 평들이 많아 경험해보고 싶었습니다.
93 박인규   2010-05-19 01:50:20
순정타이어가 조금 불편한거 같아서 바꿔보려고 하는데 이런 기회가 있네요
체험단 선정 되었스면 좋겠습니다 .
94 김태환   2010-05-19 02:21:47
말로만 듣던 n9000대단하다고 들었습니다 꼭 체험을 해보고 싶습니다. 현제 포르테러브
부운영자로 있습니다.
95 최병진   2010-05-19 08:24:10
다른차량에 N7000을 사용했었습니다. 승차감위주 타이어였고, 프로모션으로 타이어 무상교체를 2번 받았습니다. 넥센서비스에 대한 만족도가 높지만, 타이어 사이드가 약해 계속 찟어졌던것이 불만족이었습니다. 저번 영업담당 직원의 소개로 N3000의 기회도 얻었는데 체험을 못했고, 이번기회에 발표한 3종류의 UHP타이어중 가장 스포츠주행성이 강한 N9000의 테스트를 해보고 싶습니다.
96 박진경   2010-05-19 10:40:35
넥센 5000부터 사용해왓습니다
좀더 작은 소음과 쫀득한 접지력 이 기대 되네요
97 김경남   2010-05-19 13:08:41
현재 타이어의 마모 상태와 성능이 많이 뒤떨어진 타이어의 사용으로 4륜인데도 불구하고 일반 전륜 차량보다도 못한 코너링의 성능과 자주 일어나는 슬립으로 신경이 많이 쓰였는데.. 앞으로 안정적인 고속 주행과 4륜만의 특권인 코너링에 기대감이 부풉니다. 장착 한다면 바로 고속주행 테스트 부터 나갈 생각에 설레임입니다. ^^
98 손종호   2010-05-19 13:46:49
Nexen에서 야심차게 내놓은 제품이니만큼 접지력 대비 소음과 내구성을 어떤 식으로 조율했는지 궁금합니다.
99 김민정   2010-05-19 23:16:53
현재 한국타이어를 사용을 하면서 만족을 하였는데 넥센 타이어는 접지력, 소음 및 많은부분에 대해 의문점을 남긴다, 피넬리, 한국, 금호, 미쉐린 선호하여 프리미엄급만 계속 사용해왔지만 넥센은 한번도 사용한적이 없다. 주위에 넥센 타이어가 바뀌어서 아주 좋다는 평이 있어 한번 참가를 해보고 좋은점이 있으면 리뷰를 통해 구매를 하였으면 좋겠고 확실히 좋은점과 나쁜점 공정하게 평가를 해보고 싶다.
100 조한철   2010-05-19 23:49:49
고성능 UHP타이어라.. 기대 됩니다. 체험단에 당첨되면 최선을 다하여 사용후기 올리겠습니다.
101 김보건   2010-05-20 04:08:50
여러가지 타이어를 써봤지만. 넥센의 새제품인 n9000의 한계를 테스트하고 싶습니다.
정말 기대됩니다.
102 이기원   2010-05-20 09:53:30
인치업 타이어 제품군이 국내 제품에서는 찾아보기 힘들지만 위제품으로 사용자별 입맛에 맞는 제품이 많이 나왔으면 좋겠네요 ㅎ
103 박하균   2010-05-20 11:20:34
현제 제 타이어하구 비교해보구싶네여...
104 홍성민   2010-05-20 11:43:27
주변 와인더들에게서 평가가 괜찮다는 소문을 듣고 신청하게 되었습니다. 물론 실제로 성능은 어떨지 궁금하네요.
105 박지상   2010-05-20 11:59:45
본격적인 스포츠 주행능력을 보여주는 타이어인지라 기대가 큽니다. 꼭 장착해서 고속도로를 달려보고 싶네요^^
106 이인규   2010-05-20 15:30:26
명성은 많이 들었으나 타이어라는 것이 자주 교환하는 것이 아닌지라...
이번 기회로 그 명성을 확인하고 싶습니다
107 이진욱   2010-05-20 15:39:31
작년부터 기다렸습니다. 어떤지 참 궁금합니다!
108 이경원   2010-05-20 16:38:51
N5000 과 N6000 은 예전에 써보았지만 특별히 좋다는생각은 안해보았습니다.
N9000 은 유일하게 넥센에서 좋다고할수있는 타이어라고 들었습니다
109 심재준   2010-05-21 17:46:57
단독 승차시에는 하이퍼포먼스적인 주행을 하지만...
아이와 집사람이 동행하는 시간도 고려하여 조용하면서도 고속에서 매끄러울 것 같은 타이어로 선택해 보았습니다.
체험단 일정이 여름방학 중이라 신청해 봅니다.(직업이 교사입니다.)
110 이대한   2010-05-21 17:51:48
넥센화이팅~ N9000 화이팅
111 송준근   2010-05-21 23:35:01
N3000, N5000, S1노블, 벤투스V8RS, 벤투스V8ES, 엑스타DX, 벤투스K104, 굿이어LS2000, 미쉐린 모든 타이어를 경험한 바탕으로 체험단 활동을 하고 싶습니다.
112 김민식   2010-05-22 20:31:00
솔직히 국산차 탈때 N5000 은 가격이 저렴해서 문안하게 사용한 제품입니다.
그치만 소음이나 고속시 슬립때문에 한번 사용해보고 한국 타이어 S1 noble로
갈아탔지요. 솔직히 S1 참 좋더군요.
그후 N7000이 나왔다고 해서 써봤는데 가격대비 성능이 괜찮더군요.
진짜 좋다~~ 이게 아니라 오! 괜찮네 정도 였습니다.
이번 N9000을 사용할 기회가 닿는다면 제대로 와인딩 테스트를 해볼 생각입니다.

지금 사용하는 타이어는 미쉘린 Pilot sport PS2 235/35R 19인치
개당 57만원씩 하는 타이어를 쓰고 있습니다. 제 골프는 메인카가 아니라 세컨카라서
가끔 와인딩용으로 몰고 있으며 07년식인데도 주행거리가 2만6천밖에 되지않는
너무나 아끼는 차입니다.
N9000과 미쉘린 PS2중 어느것이 우수한지 알고 싶은것이 목적이며
타이어값도 만만치가 않아서 한국타이어로 바꿔볼까 생각중에(마모도 1만 남음)
체험단에 신청하게 되었습니다.

넥센 귀사의 무궁한 발전을 기대합니다. 감사합니다!
113 형천욱   2010-05-23 10:22:20
넥센 하이그립 모델의 성능을 실제로 느껴보겠습니다.
114 이수웅   2010-05-23 23:01:23
현제 한타 S1 noble 사용중입니다. RE050 - 피렐리 드라곤 쓰다 넘어왔는데 하나를 만족하면 하나가 부족하다는 느낌이네요. 과연 넥센의 최고봉은 어떤 느낌일지 궁금합니다
115 서왕호   2010-05-24 00:32:27
브릿지스톤 아드레날린 쓰는데 타이어 바꿀떄가 되어 알아보다 v12 evo 로 마음 굳혔는데 n9000체험단 신청을 받기에 참가해봅니다 넥센타이어는 써본적은 없습니다. 체험단으로 뽑아주세요 한번써보고 싶습니다.
116 김봉준   2010-05-24 02:22:42
자타가 인정하는 국내 타이어브랜드의 하이퀄리티 제품들은 이미 세계정상의 품질이라고 생각됩니다..
오너의 성향에 따라.. 취향에 따라 부족함과 더함을 느낄뿐.. 세계 어느 타이어브랜드와도 대등하게 경쟁할수 있을것 같습니다..

하지만 유독 세손가락안에 들어가는 넥센타이어에 하이레벨의 스포츠모델이 없다는 것은 국산타이어를 응원하는 입장에서 항상 아쉬운 부분이었습니다..

물론 가격대 성능비로는 이미 넥센이 한타와 금호를 한발.. 아니 두세발 멀찍히 떨어뜨려놓은 것이 확실하지만.. 역시나 마켓에는 이미지리더가 있어야 하는법..

정말 아쉬운 부분이었지요..

n9000에 대한 소문은 아주 다양합니다만 본인이 정말 의아했던점은.. 넥센을 타이어회사로도 안보던 어느 한 오너의 모습을 보면서였습니다..

어느 인연에서였는지는 모르겠으나.. 어느날 gti에 9000을 신겨놓고는 나타나.. 의미심장한
말을 한마디 하더군요..

아주 재미있다고요.. 좋다 나쁘다가 아닌 재미있다고요..

타이어에 관해서 공표나 가위표가 아닌 재미있다는 표현은.. 아마도 처음인듯 싶습니다..

고로 이번 테스트에 참가하는 이유는 저도 그 재미를 좀 느껴보고 싶어서랍니다..

저희 동네에 고급휘발유주유소 한곳이 리모델링을 마치면서.. 카센터를 같이 들였는데..
넥센플랭카드를 거창하게 정면에 걸었더군요..

믿으실랑가 모르겠지만.. 어제까지 세번째 가서 9000요금을 여쭤봤답니다..

혹시나.. 미천한 상술이지만 조금이라도 싸게 구입을 해보고자.. ㅋ

이제는 제가 그 재미를 느껴볼 차례 아닐까요? ^_______________________^
117 류창민   2010-05-24 13:43:04
넥센이 야심차게 준비한 초프리미엄급 타이어를 직접 경험하여 특히, 고속주행이나 불안정한노면상태에서 주행 안정성과 제동력 등을 체험하고 싶습니다. 꼭 참가하고 싶습니다.
118 서정환   2010-05-24 16:30:21
SUV에 장착하여 고속 주행 중 접지면의 소음과 고속 코너링시 밀림과 차체 분안정함등에 기대됨
119 박호열   2010-05-24 21:04:04
아직 많은 타이어를 접해보진 못하였지만
프리미엄 타이어와 일반 타이어의 차이점이 무엇인지 몸소 느껴보고 싶음.
120 이승용   2010-05-24 23:42:14
웹상에서 넥센의 변화된 모습을 많이 느낄 수 있는 타이어라는 입소문이 파다한데..
타이어 교체 시점도 다가오고 해서 한번 경험해보고 싶습니다.
사실 저희 동호회 협력샾에서 현재 넥센 n9000을 공구추진한다고 해서 한번 끼워보려고 생각하고 있던차에 좋은 이벤트가 생겨서 꼭 한번 테스트 해보고 싶네요..^^
121 한명규   2010-05-25 11:20:52
V12 Evo 사용중인데요 완전 실망중이라 교체 하려고 했는데 기회가 좋을것 같아서 신청해 봅니다. 예전에 N5000을 사용했다가 좀 실망한적 있어서 넥센 효과가 있을지 비교 하기도 좋을듯 하고요 현재 브릿지스톤 RE-050a 타이어를 다른 차량에 장착 하고 사용 중이고 지금 사용중인 V12Evo 와도 비교가 가능할것 같아서 좀 기대 하고 있습니다 .+_+ 잘부탁 드립니다.
122 김종인   2010-05-25 12:00:15
최근 차를 구입하였는데 1달전 주차문제로 인해 타이어 펑크가 나게 되었고 N8000 제품을 처음으로 구입해 사용해보게 되었습니다. 약 1달정도 사용 후 넥센제품에 대한 신뢰를 얻을 수 있었고 최고의 제품인 N9000을 다시 사용해 보고 싶은 욕구를 느끼게 되어 이렇게 지원하게 되었습니다.
123 박우재   2010-05-25 12:02:36
프리미엄급 타이어에 대한 기대...꼭 경험해 보고 싶네요..
124 설치영   2010-05-25 15:34:19
코너링에서 그립을 꾸준히 유지한다는점이 상당히 매력적입니다.
특히 사이드월이 강하면서도 탄성이 있다고 하니 무척 경험해보고 싶습니다.
지금 쓰고있는 V12EVO (한국타이어) 는 정말 너무 연약해 빠졌거든요.
N9000의 화려한 런칭을 기대하고있습니다.
125 심상엽   2010-05-25 18:25:30
아~ 정말 기대되네요~~ 열심히 활동해서 장단점을 파헤치겠습니다!!
126 조기형   2010-05-25 18:32:50
최근 넥센타이어의 제품의 성능이 놀라울 정도로 확 달라졌다는 느낌이 있으며 그중 최고라고 자부하는 N9000 에 큰 기대감이 있어 꼭 체험해보고 싶습니다.
127 민보식   2010-05-25 19:27:00
고성능을 일반인이 느낄수있을까 하는 의문
128 신승희   2010-05-25 22:10:38
모든면에서 기대만땅..
129 이길선   2010-05-26 14:58:19
타이어의 중요성을 몰랐던 터라 꼭 한번 순정과 비교 해보고 싶습니다.
130 마현식   2010-05-26 15:07:24
상당히 기대하고 있습니다. 미쉐린 던롭 요꼬하마 등등 많은 타이어를 써보았는데 항상 브랜드 인지도 때문에 장착을 안했으나 이번에 한번 장착해보고 싶습니다.
131 김준호   2010-05-26 20:39:28
느낀 그대로 평가할예정입니다.
사용기 쓸때, 좋은점만 많이들 쓰시던데,
저는 나쁜점은 나쁘다라고 현실적으로 쓸예정이며,
예전 17인치 N5000 을 겨봤는데, 더 많이 기대됩니다~
132 함준혁   2010-05-26 23:13:58
고속이면서도 눈에서 미끄러지는 않는 것...거기에 연비까지...
133 이연   2010-12-15 21:20:12
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